Detail analýzy
| 18.09.2024 / Ceska Sporitelna Research |
Český automobilový průmysl a trh v kostce: Výroba jede, domácí trh s elektroauty nakoply dotace Česká republika je z relativního pohledu automobilovou velmocí. Ve světovém srovnání jí patří druhá příčka v počtu vyrobených vozů na počet obyvatel a první ve výrobě autobusů. Český automobilový sektor zaměstnává přímo šestinu celého zpracovatelského průmyslu a je odběratelem výrobků od řady dalších odvětví. Na tržbách zpracovatelského průmyslu se český automotive podílí 24 %, na jeho přidané hodnotě 17 % a na celkovém vývozu ČR 27 %. Výroba všech motorových vozidel v ČR se od roku 2005 do roku 2023 více než zdvojnásobila. V roce 2023 sjelo z českých linek 1,405 mil. vozů. Růst produkce meziročně o 5 % pokračoval i v prvním pololetí roku 2024. Naprostá většina tuzemské výroby motorových vozidel směřuje na export, v roce 2023 to bylo 92 % produkce. Výroba elektrických vozů se v ČR výrazněji rozjela v roce 2021. Za rok 2023 bylo v ČR celkem vyprodukováno 181 tisíc osobních aut na čistě bateriové pohony a plug-in hybridy. Ty se na celkové výrobě osobních aut podílely bezmála 13 %. Za první pololetí roku 2024 ale výroba osobních elektromobilů (bateriových elektrických vozidel i plug-in hybridů) v ČR výrazně poklesla, celkem meziročně o 32 %. A jejich podíl na celkové výrobě se snížil na 8 %. Celkový počet registrovaných osobních aut v ČR se od roku 2011 do roku 2023 zvýšil o 2 miliony na 6,6 milionů aut. Průměrné stáří dosáhlo v roce 2023 už 16,2 roku, ještě před pěti lety to bylo 14,8 let. V pololetí roku 2024 jezdilo na českých silnicích 27,7 tisíc čistě bateriových osobních aut (podíl 0,4 %) a 19,4 tisíc plug-in hybridů (0,3 %). Z hlediska značek je u nás nejvíce čistě bateriových aut značky Tesla, následují vozy Škoda a VW. Elektrovozy mohou v ČR nabíjet na 2,5 tisících veřejných dobíjecích stanic, na kterých je umístěno 4,5 tis. nabíjecích bodů. Jeden veřejný bod tak připadá na 6 čistě bateriových elektromobilů v provozu. Nové registrace nových osobních aut byly až do konce roku 2022 utlumené, významnější růst nastal až v roce 2023, a to meziročně o 15 % na 221 tis. vozů. Za leden až srpen 2024 se český trh zvyšoval meziročním tempem o další 2 %. K poměrně velkému nárůstu dochází letos u nových registracích čistě bateriových vozů. A to zejména díky dotacím ve výši až 300 tis. Kč, které formou úvěru poskytuje Národní rozvojová banka. Za leden až srpen bylo v ČR nově registrováno 5 768 čistě bateriových vozů, meziročně o 43 % více. Z toho nejvíce (37 %) připadalo na Teslu. Čínské značky mají zatím na českém trhu jen zanedbatelný podíl. |
 Stáhnout PDF (782kB)
|
Základní informace
| Autor | Ceska Sporitelna Research |
| Datum | 18.09.2024 |
| Jazyk |  |
| Název produktu | Odvětvové analýzy |
| Hlavní téma | Makro/Úrokové sazby |
| Zaostřeno na ekonomiku | Česká republika |
| Zaměřeno na měnu | Česká koruna |
| Zaměřeno na sektor | - |
| Stáhnout |